步骤1:叉车将原料从经销商配送车子上装卸货物后,迁移至零件储存区储放;
步骤2:叉车从零件储存区取下零件并向生产线上料;
步骤3:叉车将生产线用完的零件空箱回到到零件收取和发送存地区;
步骤4:叉车将零件空箱迁移至空箱储放区;
步骤5:叉车将零件空箱从空箱储放区叉取至送货道闸装货,回到给经销商;
步骤6:叉车将生产线退出的成品运送至成品储存区;
步骤7:叉车将成品迁移至货位储放;
步骤8:潜伏式agv将成品从货位取下,装运装货;
步骤9:agv舵轮将从汽车厂家回到的料箱卸货,再由叉车运送至生产线。
在之上货运物流全过程中,所有原材料运送、装车都由叉车进行。因为订单量较为大,一共配备有16辆叉车,在其中,零件收取和发送存实际操作2辆,上料发布及返空箱5辆,成品退出及返空箱5辆,成品储存2辆,成品送货2辆。与此同时,因为每日工作中两个车次,叉车工数量做到了37人。
近年来,人力成本增涨工作压力频出,一线叉车工的人工费用每一年增涨10%;值得一提的是,因为A工厂推行两班倒生产制造,工作负载非常大,叉车工员工流失率一直在上位彷徨,是在新春佳节前后左右,招工难无法得到合理处理,数次遭遇停工风险性。
为处理成本费增涨和招工难的难题,A工厂管理层在对中国agv车运用状况开展详细调查的基本上,决策在厂内货运物流应用AGV来替代叉车工作。
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